انژکتور خودرو چیست؟ و نحوه کارکرد آن چگونه است؟

انژکتور خودرو یکی از قطعات سیستم احتراق در خودرو است و نقش مهمی در کاهش مصرف سوخت و آلاینده ها در خودرو دارد. بروز مشکل در انژکتور باعث  ریپ زدن خودرو شده و این امر باعث خاموش شدن خودرو و خوب حرکت نکردن آن خواهد شد. در ادامه این مطلب به بررسی این قطعه و نحوه کارکرد آن خواهیم پراخت.

انژکتور خودرو چیست؟

انژکتور خودرو قطعه ایست که در ورودی سیلندر خودرو قرار داشته و وظیفه آن تنظیم و پاشش (دقیقا مانند یک سرنگ) سوخت به درون سیلندر بوده که نهایتا این سوخت طی فرایند احتراق به انرژی تبدیل و باعث به حرکت در آمدن خودرو می گردد. بنابراین یکی از قطعات مهم خودرو که می بایست جهت نگهداری صحیح از خودرو و افزایش عمر مفید خودرو به آن توجه داشت، انژکتور می باشد.

موقعیت انژکتورهای سوخت در طراحی موتورهای مختلف متفاوت است اما معمولاً نوک آنها داخل محفظه احتراق موتور و  روی موتور سوار می شوند.

حتماً بخوانید: تسمه دینام چیست؟ علائم خرابی و زمان تعویض آن

حتماً بخوانید: علت استارت نخوردن ماشین و روش حل مشکل

انژکتور خودرو چگونه کار می کند؟

ابین قطعه توسط ایسیو کنترل می شود، سوخت تحت فشار در پشت انژکتورها آماده می باشد، داخل انژکتور یک سیم پیچ وجود دارد، وقتی جریان الکتریکی از سیم پیچ می گذرد سوزن انژکتور باز شده و در نتیجه سوخت درون مانلی فولد ورودی تزریق می شود. 

ایسیو کنترل کننده جریان ارسال شده به انژکتور می باشد و هر چه مدن زمان ارسال جریان الکتریکی زیادتر باشد، سوخت بیشتری به مانلی فولد ورودی تزریق می شود. 

تمام انژکتورها همزمان از ECU پیغام الکتریکی دریافت می کند. بنابراین زمان تزریق سوخت به مانی فولد، ارتباطی با موقعیت پیستون در داخل سیلندر ندارد و عمل تزریق در هر دور چرخش میل لنگ یک بار برای هر سیلندر انجام می شود. 

این سوخت در مانی فولد ورودی تزریق شده و زمانی که سوپاپ هوا باز می شود به داخل سیلندر مکیده می شود. زاویه پاشش در انژکتورها بین 10 تا 30 درجه می باشد. 

در شکل زیر نحوه کارکرد انژکتور خودرو برای شما به نمایش گذاشته شده.

تست زاویه پاشش و مقاومت انژکتور چیست؟

یکی از آزمایشاتی که بر روی انژکتور انجام می دهیم، تست زاویه پاشش است که برای این کار از دستگاه مخصوص استفاده می کنیم. آزمایش دیگری که برای انژکتور انجام می دهیم آزمایش مقاومت انژکتور است. برای این آزمایش می توانیم به کمک یک اهم متر مقاومت انژکتور را تست کنیم. مقاومت انژکتورها معمولا بین 10 تا 20 اهم است. که بستگی به نوع انژکتور دارد. 

در محصولات ایران خودرو بسته به نوع ایسیو، انژکتور و مدل تولید شده سه حالت در پاشش انژکتورها دیده می شود. 

1-در پرشیا که به ایسیو مدل MM8P مجهز است، به صورت چهارگانه (هر چهار انژکتور با هم پاشش می کنند).

2-ذر سمند که به ECU مدل SL96 مجهز می باشد، به صورت دوگانه (انژکتورهای 1-4 و 2-3 با هم پاشش می کند).

3-در ایسیو مدل S2000 در خودروهای L3 و L4 پاشش تک به تک به ترتیب 3-4-3-1 طبق ترتیب احتراق پاشش انجام می شود. 

حتماً بخوانید: علائم خرابی سنسور دریچه گاز خودرو

انژکتور چه تفاوتی با کاربراتور دارد؟

انژکتور در خودرو مصرف سوخت را کاهش داده اصل کار موتورهای احتراق داخلی به طور مستقیم نشان می دهد که کیفیت بهتر مخلوط سوخت و هوا باعث راندمان بهتر موتور خودرو میشود ، بنابراین ما به انژکتور سوخت احتیاج داریم که کیفیت مخلوط سوخت هوای به مراتب بهتر را نسبت به کاربراتور فراهم می کند. می توان گفت کاهش مصرف سوخت و آلاینده ها تفاوت انژکتور و کاربراتور می باشد.

اختلاط نادرست سوخت هوا که توسط کاربراتورها ارائه می شود ، ذرات مختلف سوخته را درون محفظه احتراق یک موتور احتراق داخلی قرار می دهد که منجر به انتشار نادرست شعله احتراق می شود و همین موضوع باعث نقص کارکرد موتور میشود ، بنابراین برای جلوگیری از این اتفاق تقریباً امروزه همه وسایل نقلیه موجود ، از سیستم انژکتوری استفاده میکنند.

در مورد کاربراتورها، کنترل کیفیت و زمان بندی مخلوط سوخت هوا (اندازه گیری سوخت) دقیق تنظیم نمی شود ، تنظیمات به صورت مکانیکی انجام می شود ، اما در مورد انژکتورهای سوخت به دلیل داشتن واحد کنترل شده الکترونیکی هوشمند و و با دقت بالا میتوان میزان سوخت را اندازه گیری کرد.

دیده شده است که نه تنها مسافت پیموده شده بلکه عملکرد خودروهای انژکتوری از عملکرد وسایل نقلیه کاربراتوری بهتر است.

مزایای استفاده از سیستم انژکتور چیست؟

می توان گفت مهم ترین مزیت استفاده از سیستم انژکتور در خودرو جلوگیری از ناقص سوختن سوخت و تولید کمتر آلاینده می باشد. زیرا در این سیستم همانطور که اشاره شد سوخت پس از عبور از انژکتور و مخلوط شدن با هوا حالت پودری گرفته، این حالت پودری باعث می شود که سوخت به خوبی در محفظه اختراق خودرو پخش شده و همین امر از ناقص سوختن سوخت جلوگیری می کند.