آموزش جلوبندی سازی خودرو

بازار کار جلوبندی سازی خودرو

جلوبندی خودرو چیست؟

جلوبندی خودرو شامل قسمت‌های جلو و زیرین خودرو است که شامل قسمت‌های مختلفی می باشد. هریک از این بخش‌ها وظیفه مختص به خود را دارند که در ادامه به آن‌ها می‌پردازیم. ممکن است برخی افراد، جلوبندی ماشین را با سیستم تعلیق خودرو اشتباه بگیرند یا آن‌ها را یکی بدانند، اما این دو سیستم تفاوت‌هایی با هم دارند که یکی از این تفاوت‌ها، این است که سیستم تعلیق، نه تنها بخش جلو و چرخ‌های جلو را پوشش می‌دهد، بلکه در کمک فنرها و چرخ‌های عقب نیز تاثیرگذار است. اما جلوبندی خودرو، برخلاف سیستم تعلیق، هیچ تاثیری بر چرخ‌های عقب ندارد و تنها به چرخ‌ها و بخش جلویی خودرو شامل فرمان و میل فرمان تاثیر می‌گذارد.

آموزش جلوبندی سازی خودرو

جلوبندی سازی خودرو از رشته های پرطرفدار و محبوب مربوط به مکانیک خودرو است که علاقه مندان زیادی را به خود جلب کرده است. با توجه به ویژگی های مثبت فراوان این حرفه مثل بازار کار خوب، سختی کاری کم، فراگیری راحت و سریع این حرفه آموزشگاه فی پارس دوره آموزش جلوبندی سازی خودرو را زیر نظر اساتید برجسته و مجرب و در محیطی مجهز برگزار میکند. مهارت آموزان در این دوره به تمامی مباحث مهم مورد نیاز برای جلوبندی سازی مسلط خواهند شد. برای مثال آموزش تنظیم فرمان خودرو، عیب یابی انواع تعلیق خودرو، تعمیر جعبه فرمان های معمولی و هیدرولیکی، هواگیری انواع سیستم های خودرو، آشنایی با انواع سیستم پایداری چرخ و... از سرفصل های این دوره آموزشی است. در ادامه با ما همراه باشید تا از بازار کار و درآمد این حرفه بیشتر بدانیم.

بازار کار جلوبندی سازی خودرو

با توجه به این که جلوبندی اهمیت زیادی در عملکرد خودرو دارد، دارندگان خودروها توجه خاصی به جلوبندی دارند و برای بهبود عملکرد وسیله خود، اقدام به تعمیر و رفع مشکلات پیش آمده می کنند که برای بررسی این مشکلات به متخصص نیاز می باشد. بنابراین، بدیهی است که جلوبندی سازی خودرو از بازار کار خوبی برخوردار است.

درآمد جلوبندی سازی چقدر است؟

لازم به ذکر است که به طور کلی شغل های مربوط به خودرو، از بازار کار و درآمد خوبی برخوردار هستند و نه تنها هیچ وقت از رونق نمی افتند، بلکه با گذر زمان و بیشتر شدن تعداد خودروهای در دسترس مردم، این مشاغل از بازار خوبی برخوردارند و به تبع آن درآمد قابل توجهی هم دارند.

یکی از شاخه های پردرآمد مربوط به خودرو، جلوبندی سازی خودرو می باشد. به جرأت می توان گفت که این حرفه علاوه بر برخورداری از بازار کار رضایت بخش، از درآمد خوبی هم برخوردار است. البته، بدیهی است که میزان درآمد افراد در هر حرفه ای که باشند به دانش و مهارت آن‌ها بستگی دارد، جلوبندی سازی خودرو نیز از این مورد مستثنی نیست و هرچقدر که شما تخصص و مهارت داشته باشید به همان میزان می‌توانید مشتریان بیشتری را جذب کنید و در پی آن درآمد بالایی داشته باشید.

چگونه مهارت لازم جلوبندی سازی را بدست آوریم؟

برای اینکه به یک تعمیرکار متخصص جلوبندی سازی خودرو تبدیل شوید، از دو روش می‌توانید اقدام کنید.

روش اول: استخدام در یک مغازه تعمیرات و جلوبندی سازی خودرو به عنوان کارآموز و شاگرد می‌باشد که این روش پیشنهاد نمی شود زیرا بسیار زمان بر است و برای افرادی که می‌خواهند سریع وارد بازار کار شوند، مناسب نیست.

روش دوم: شرکت در دوره های آموزش فنی حرفه ای است، که در مدت زمان کوتاهی می‌توان مهارت لازم برای ورود به بازار کار را کسب کرد.

سرمایه لازم برای ورود به حرفه جلوبندی سازی خودرو

در صورتی که تمایل به راه اندازی تعمیرگاهی را دارید، نیاز به مقدار قابل توجهی سرمایه جهت اجاره مغازه و تهیه لوازم است. اما اگر به فکر استخدام در شرکت های خودرو سازی یا مغازه های جلوبندی سازی هستید، به سرمایه آنچنانی نیاز ندارید.

جهت شرکت در دوره آموزش جلوبندی سازی خودرو نیاز به چه پیش زمینه ای داریم؟

کارآموزان احتیاج به هیچ مهارت یا پیش نیازی برای شرکت در دوره جلوبندی سازی خودرو ندارند، چرا که در این دوره ها تمامی مطالب مورد نیاز، از صفر تا صد، بی هیچ کم و کسری بیان خواهد شد. این مورد نیز یکی از مزیت‌های بزرگ شرکت در این دوره به حساب می آید.

جلوبندی سازی خودرو مناسب چه افرادی است؟

با توجه به اینکه جلوبندی سازی خودرو جزء شغل‌های پر درآمد است و از بازار کار خوبی نیز برخوردار می باشد و برای موفقیت و پیشرفت در این شغل لازم است، استعداد و اراده کافی داشته باشید. همچنین توانایی بالا در حل مسئله، می تواند از دیگر معیارهای لازم برای این شغل باشد. خصوصیت دیگری که برای موفقیت در این حرفه باید داشته باشید، مهارت برقراری ارتباط با افراد مختلف می‌باشد که در این حرفه بسیار مهم و ضروری است.

مزایای گذراندن دوره جلوبندی سازی خودرو در فنی پارس

مزایایی که دوره آموزش جلوبندی سازی در آموزشگاه فنی دارد:

توجه داشته باشید که تمام این مزایا را معدود آموزشگاه معتبری می‌تواند به صورت یکجا به شما علاقه مندان این حرفه ارائه دهد پس این فرصت استثنائی را از دست ندهید.

وظیفه جلوبندی خودرو چیست؟

مهم‌ترین وظیفه ای که جلوبندی خودرو بر عهده دارد، تعلیق و هندلینگ خودرو در دست اندازها و ناهمواری های جاده است. به بیان دیگر، وظیفه اصلی جلوبندی خودرو این است که در برابر آسیب های ناشی از ناهمواری های جاده ای مقاومت کند و مانع تکان خوردن بیش از حد خودرو شود. بنابراین جلوبندی خودرو رابطه مستقیم با رفاه و راحتی سرنشینان خودرو دارد و در صورتی که این بخش به درستی عمل نکند، بدون شک آسایش سرنشینان از آنان سلب خواهد شد و مشکلاتی به وجود خواهد آمد. جلوبندی خودرو شامل بخش های مختلفی می باشد که هر یک تاثیر چشمگیری در عملکرد درست آن دارند، در ادامه به معرفی این بخش ها می‌پردازیم و وظایف هر یک از آن‌ها را بررسی می‌کنیم.

بخش‌های مختلف جلوبندی خودرو

یکی از بخش‌های اصلی خودرو، فرمان است که وظیفه آن برقراری ارتباط میان راننده و خودرو به منظور کنترل و هدایت آن می‌باشد که نقش بسیار مهمی را ایفا می‌کند. اجزای تشکیل دهنده فرمان شامل غربیلک، جعبه و میل فرمان است.

وظیفه میل تعادل همانطور که از اسمش مشخص است، حفظ تعادل خودرو می باشد. این بخش هنگام حرکت خودرو نیرو را بین چرخ های خودرو تقسیم می کند و مانع از فشار زیاد به یک طرف خودرو و چپ شدن خودرو در پیچ ها می شود به این صورت که میل تعادل به دو سر فنرهای سمت راست و چپ متصل می شود و زمانی که خودرو در پیچ حرکت می کند و کابین خودرو به سمت بیرون متمایل می شود، میل تعادل باعث سفت شدن سیستم تعلیق می شود و در نتیجه از چپ شدن خودرو جلوگیری می کند. از آنجایی که میل تعادل، حساس است، تعمیرکار برای تعمیر این بخش نیاز به دانش و مهارت زیادی دارد در غیر این صورت ممکن است با یک حرکت اشتباه در حین تعمیر مشکلات دیگری ایجاد شود.

سگ دست یک قطعه از چدن و شبیه یک لولا می‌باشد که دیسک‌های ترمز، فرمان خودرو، کمک‌ها و اتصالات چرخ‌ها همگی به آن متصل می‌شود. وظیفه سگ دست انتقال وزن خودرو به چرخ‌ها و زمین است که در محور فرمان قرار دارد و باعث می‌شود چرخ‌ها به راحتی روی محورشان بچرخند و رفاه خوبی را برای سرنشینان ماشین فراهم کند.

فنرها در خودرو بیشترین ضربات و نوسانات ناشی از ناهمواری جاده ای را کنترل می‌کنند که وظیفه کمک فنر کنترل نوساناتی که به فنرها وارد می‌شود. معمولا کمک فنر در نزدیکی چرخ‌ها قرار دارد و با کنترل نوساناتی که به فنرها وارد می‌شود از تکان خوردن شدید خودرو جلوگیری می‌کند. در نتیجه آرامش نسبی را برای سرنشینان خودرو فراهم می‌کند.

طبق‌ها بازوهایی هستند که باعث اتصال سیستم تعلیق به شاسی خودرو می‌شوند. طبق‌ها از طریق بوش‌ها به شاسی خودرو و از طریق اتصال گوی و کاسه به چرخ خودرو متصل می‌شود.

سیبک قطعه ای کروی شکل است که علاوه بر متصل کردن چرخ‌ها به سیستم تعلیق خودرو، باعث چرخیدن چرخ‌ها می‌شود. همچنین سیبک‌ها باعث خنثی سازی حرکت‌های ناخواسته مانند حرکت روی دست اندازها می شود. فرمان خودرو به هر سمت که بچرخد، سیبک چرخ ها را به همان سمت می چرخاند. همچنین با تحمل مقداری از وزن خودرو کمک می کند خودرو به نرمی حرکت کند و در دست اندازها و ناهمواری های جاده تکان زیادی نداشته باشد و این تکان ها به داخل کابین خودرو منتقل نشود.