علت قطع و وصل شدن کولر ماشین و مشکلات کمپرسور

با ورود به فصل گرما، نیاز به هوای خنک در داخل خودرو به شدت احساس می شود. نشستن در ماشین گرم و چسبیدن به صندلی های داغ، مساله ای است که هیچ راننده ای آن را دوست ندارد در این مواقع باز کردن پنجره ها راه حل ساده ای برای این مشکل خواهد بود اما به اندازه کافی پاسخگوی این مشکل نیست.

بنابراین در هوای گرم تابستان اهمیت کولر خودرو را نمی توان نادیده گرفت. این موضوع به اندازه ای اهمیت دارد که می توان آن را یکی از دلایل رقابت تنگاتنگ بین خودروها دانست. به همین منظور بروز هرگونه خرابی در کولر دردسرهای زیادی را به وجود می آورد. در این مواقع یافتن علت قطع و وصل شدن کولر خودرو اولین راه حلی است که به ذهن می رسد. در این مقاله به بررسی علت سرد و گرم شدن کولر ماشین خواهیم پرداخت.

اگر از علاقمندان به یادگیری تعمیرات خودرو هستید می‌توانید در دوره تئوری و عملی آموزش مکانیک خودرو در آموزشگاه فنی ثبت نام و شرکت نمایید.

نشانه های خرابی در کولر خودرو چیست؟

خرابی کولر خودرو نشانه های متعددی دارد نظیر: روشن نشدن کولر، خنک نکردن کولر و یا قطع و وصل شدن کولر خودرو. همه این موارد بیانگر خرابی در سیستم تهویه خودروی شما هست که بهتر است برای رفع این مشکلات هرچه سریع تر به تعمیرکار مراجعه کنید. زیرا رفع مشکل، خاموش و روشن نشدن کولر خودرو تنها از طریق آشنایی با سیستم تهویه امکان پذیر می باشد.

دلیل و علت قطع و وصل شدن کولر خودرو

قطع و وصل شدن کولر خودرو دلایل متعددی دارد که در زیر به چند مورد از آن ها اشاره خواهیم کرد.

کاهش گاز کولر خودرو از علت های قطع و وصل شدن کولر خودرو

یکی از مهم ترین علت های قطع و وصل شدن کمپرسور کولر خودرو کاهش گاز موجود در قسمت اپراتور کمپرسور می باشد. کار اصلی کمپرسور تبخیر گاز مایع شده برای سرمایش کولر است بنابراین کاهش گاز کولر باعث از کار افتادن کولر خودرو خواهد شد. علت این امر نشت قسمت کوچکی از قسمت اورینگ لوله های رابط بین رادیاتور و کمپرسور می باشد.

رله های جعبه فیوز یا خود فیوزها

یکی دیگر از علت های قطع و وصل شدن کولر خودرو مربوط به قسمت های برقی مانند رله های داخل جعبه فیوز و یا خود فیوزها می باشد که در این مورد خرابی در جریان کشی رله ها، سیم کشی خودرو و یا جعبه فیوز، رخ داده است. این خرابی در نهایت باعث قطع و وصل شدن کمپرسور کولر خودرو می شود و می تواند از علت های سرد و گرم شدن کولر خودرو به حساب بیاید.

علائم خرابی رله:

• داغ کردن بیش از حد موتور و گرم ماندن آن
• از کار افتادن فن خنک کننده
• یکسره شدن فن و یا خاموش نشدن آن

اگر سیم پیچی های رله سوخته باشد باعث می شود که فن در دور تند یا دور کند از کار بیفتد.

خرابی سوئیچ سه کاره از علل قطع و وصل شدن کولر ماشین

سوئیچ سه کار در اصل یک سنسور فشار محسوب می شود یعنی فشار گاز داخلی مدار اپراتور را برای ما می سنجد. به این صورت که اگر فشار گاز از ۲/۵ بار پایین تر باشد، سوئیچ حرکتی نخواهد کرد و کمپرسور آزاد است. اما اگر فشار گاز از ۲/۵ بیشتر باشد، سوئیچ کنتاکت کرده و پایه 1 و 2 را متصل میکند. با انتقال برق به کلاچ، کمپرسور آن را درگیر خواهد کرد. علاوه بر این در دورهای کند، دور تند، دور بالا و دورهای پایین نیز سیستم فن خنک کننده را روشن می کند. پس یکی دیگر از علت های قطع و وصل شدن کولر خودرو، اخلال در سوئیچ می باشد.

در فیلترینگ سوئیچ زیاد شدن کارکرد کمپرسور، باعث کیپ شدن فیلتر آن شده و تسویه صورت نمی گیرد و در اصطلاح موجب کیپ شدن و عدم گردش در مدار می شود.

خرابی شیر قطع و وصل 

مورد بعدی که می تواند علت قطع و وصل شدن کولر خودرو شود، شیر ترموستاتی یا شیر قطع و وصل کن است. این شیر روی کمپرسور کولر نصب می شود و با گذشت زمان و کار زیاد مقاومت خود را از دست می دهد. زمانی که مقاومت این قطعه از دست برود دیگر توان باز و بسته کردن اسپول خود را نخواهد داشت و نمی تواند گاز را به مدار کمپرسور یا اپراتور تزریق کند.

عدم درست کار کردن بویین

از بویین برای قطع و وصل کردن ارتباط کمپرسور با مدار گردش موتور یا همان تسمه استفاده می شود تا بتوان کمپرسور کولر، قطعات داخلی مثل پیستون ها و یا شفت آن را به گردش در آورد. این قطعه یک سیم پیچ است و به صورت القایی کار می کند و زمانی که به آن برق داده شود به آهنربا تبدیل شده و با قسمت فولی ورودی که همان فولی کمپرسور است مچ شده و گردش را در کمپرسور ایجاد می کند. عدم کارکرد این قطعه باعث قطع و وصل شدن کمپرسور در حالت کار کردن می شود.

عدم سلامت کمپرسور کولر از دلایل قطع و وصل شدن کولر ماشین

یکی دیگر از علت های خاموش و روشن شدن کولر خودرو، عدم سلامت کمپرسور است. در داخل کمپرسور موارد زیادی از قبیل افت جریان یا افت سرما ، ضعیف شدن کوپلینگ ها و یا پیستون ها، رخ می دهد و باعث می شود کمپرسور دیگر توان پمپاژ گاز را نداشته باشد و در نتیجه در مدار کولر، قطع و وصل رخ خواهد داد.

خرابی سنسورهای دما

سنسور دما یک قطعه ساده است که وظیفه خنک کردن خودرو و اندازه گیری دمای مایع خنک کننده را برعهده دارد. یکی از سنسورها در قسمت بیرونی و سپر جلو نصب شده است و خرابی این قطعه از علت های قطع و وصل شدن کولر خودرو می باشد.

سنسور قلمی

از علت های قطع و وصل شدن کمپرسور کولر خودرو خرابی سنسور قلمی یا سنسور فشار است. این سنسور در قسمت رادیاتور، زیر داشبورد نصب می شود. خرابی در این قطعه باعث قطع و وصل شدن کولر خودرو می گردد.

عواملی که باعث خرابی در سنسور فشار می شوند عبارتند از: به کار گیری غلط و استفاده نادرست از آن، ایجاد لرزش و ضربه به سنسور، وارد شدن فشار بیش از حد، دمای بسیار گرم و سرد، رطوبت و ….

راه های فهمیدن نشتی گاز کولر

برای پیدا کردن نشتی گاز چند راه حل مطرح می کنیم.

استفاده از لامپ فرابنفش: به این صورت که گازهای مبرد هرکدام رنگ خاصی دارند و زیر نور فرابنفش مشخص می شوند.

شناساگر الکترونیکی: این قطعه یک ابزار تخصصی در تعمیرگاه می باشد که به وسیله آن می توان بوی گاز را تشخیص داد .

گاز نیتروژن: با استفاده از گاز نیتروژن، تمام سیستم کولر از گاز مبرد خالی شده و با گاز نیتروژن پر می شود. به وسیله صدای ایجاد شده توسط این گاز می توان محل نشتی گاز را پیدا کرد.

جمع بندی

در این مقاله به علت قطع و وصل شدن کولر ماشین، بوی بد کمپرسور کولر، قطع نشدن کمپرسور، باد گرم کولر خودرو و موارد دیگری که به مشکلات کمپرسور ارتباط دارند، پرداخته‌ایم. به علت اهمیت سیستم های تهویه توصیه می شود که از افراد متخصص برای تشخیص و رفع مشکل خرابی این سیستم، کمک بگیرید و برای رفع آن هرچه سریع تر اقدام کنید. همچنین باید بگوییم که یکی از بهترین راه حل ها برای جلوگیری از بروز این قبیل مشکلات سرویس دوره ای خودرو می باشد.